Et voilà, mes deux drifteuses divisées par 18 ! Si ça se trouve, j'en aurais encore une troisième ce week-end... ça commence à prendre beaucoup de place, mes trois vitrines sont pleines de 1:18 ! Y'en a qui vont devoir migrer ailleurs...

By T-Alex

Voilà déjà un premier cadeau d'anniversaire que j'ai pu déballer hier. Vous le voyez bien, ce bon look de drifteuse avec son angle de carrossage réglable... réglé à fond ici, ça claque. Surtout à coté de la 350Z RS-R. La série commence bien.

By T-Alex

C'est déjà ma 17ème année que j'ai entammé hier... et elle démarre en fanfare ! Les cadeaux, c'est pour samedi meme si la série a déjà commencé... Alors bon anniversaire moi !

By T-Alex

Voilà, la dernière saison, le dernier grand prix... la malchance lui aura empeché de gagner un nouveau titre, mais 7, n'est-ce pas déjà assez ? Il nous a fait une course qui restera gravée dans les mémoires, récupérant en 30 tours 63 secondes sur ses adversaires. Aujourd'hui, c'est LE plus grand Pilote de l'histoire automobile qui prend sa retraite, laissant derrière lui une ère entière de la formule un, un énorme vide, mais aussi de jeunes talents qui ne demandent qu'à se tirer la bourre. Il aura été le meilleur, et on attendra de très longues années avant de voir un bonhomme de son calibre, si toutefois nous vivrons encore assez longtemps pour le découvrir... il a juste prouvé dans ce dernier grand prix ce qu'il fallait : qu'il n'avait plus rien à prouver.  Il a permis à Ferrari de se redreser et a continué depuis a mener cette écurie au succès avec Jean Todt. Il manque déjà à tout le monde cet homme là, je me vois déjà l'année prochaine me dire devant la grille de départ : "Mais ou est passé Schumi ?"

Tout simplement parceque depuis des années, la formule un est indéniablement associée à ce nom, Michaël Schumacher. Aujourd'hui, il a tous les records, hormis peut-etre celui du nombre d'accidents, mais surtout un talent énorme que personne n'a eu, et que l'on est pas près de retrouver.

Il a vu mourrir son idole, Ayrton Senna, et aujourd'hui, il a beaucoup appris à celui qui le remplace maintenant, en remportant 13 ans après lui "son" grand prix : Felipe Massa. Il a beaucoup de points communs avec le défunt champion, et c'en est un autre qu'il vient de montrer aujourd'hui : la vitesse. Ce jeune pilote, dont certains connaissaient encore a peine le visage avant qu'il n'arrive chez Ferrari, a très vite progressé et beaucoup apporté aussi à Ferrari ces deux dernières années. Il a encore un grand potentiel, il jouera le titre les prochaines années, probablement avec son nouvel équipier, ce cher Kimi, qui n'a jamais été gaté par la chance jusqu'à présent, et qui malgré celà a tout de meme réussi de beaux coups d'éclats. On lui souhaite tous que cette malchance désormais légendaire le quitte, il semblerait en effet qu'il l'ait transférée à Michaël ces deux derniers week-end de course. Il y a eu bien sur des erreurs techniques sur sa monoplace, mais aussi humaine en Hongrie, ce qui montre que malgré tout ce qu'il a réalisé, Schumacher reste un Homme. Maintenant, je regarderais avec attention ce que Raikkonen est capable de faire au volant de la Ferrari et l'ascension continue de Massa.

 Je tenais particulièrement à rendre un dernier hommage, un dernier cri du coeur à ce Pilote qui restera  à jamais mon idole et qui aura marqué ma jeunesse et contribué à cette passion que je voue pour l'autombile, car meme ceux qui n'aiment pas le personnage, ce role de grand méchant loup que la FIA a voulu lui donner, meme ceux là je crois ne peuvent pas renier un profond sentiment de respect envers ce Pilote là. C'est avec beaucoup d'émotion maintenant que je regarde une page de l'histoire de la Formule un se tourner. 

ADIEU SCHUMI

By T-Alex

Attention, à partir de maintenant, ça hurle à près de 10000 tours/minutes ! 6 blocs Vtec atmosphériques (oui, meme dans l'Altezza) cherchent a faire péter les chronos sur le circuit d'Ebisu en 5 tours. 

Voici la grille de départ :

• G-FORCE City (1.3L de 160ch, voiture de course)
• SS-WORKS EF8 CRX (B18C Spec-R 2.0L de 240ch/720 kg, voiture de course)
• SPOON S2000 Super Taikyu Group-N (260ch, voiture de course)
• REDLINE Altezza Super Taikyu Group-N (250ch, voiture de course)
• JUN AUTO EK Civic (B18C Spec-R 2.1L de 246ch)
• ESPRIT NSX (C32B de 340ch, voiture de route)

Toutes ces voitures sont donc 100% piste, sauf la NSX, toujours équipée de la clim, du système audio et meme d'un GPS ! Elle est d'ailleurs pilotée par the king, j'ai nommé Tsuchiya (que vous apercevez en général dans toutes les émissions de Best Motoring).

Le résultat ? A la fin de la vidéo que vous prendrez surement plaisir à regarder, vous avez les chronos respectifs de chaque voiture... dire que la CRX est une potentielle première voiture pour moi !

http://www.dpccars.com/car-movies/10-12-06page-VTEC-battle.htm

By T-Alex